เครื่องแยกขนาดเล็ก, ลักษณะการแยกน้ำ, การทดสอบปริมาณน้ำอิสระและอนุภาค (วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D3948, D7224, D7261 & D4860) (D3948 รวมอยู่ในข้อกำหนด D1655 และ D7566) เพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมคุณภาพ ลักษณะการแยกน้ำของเชื้อเพลิงจะถูกประเมินเพื่อกำหนดปริมาณของสารลดแรงตึงผิว (สารลดแรงตึงผิว) ที่มีอยู่

สารลดแรงตึงผิวทำให้ประสิทธิภาพของตัวกรองแยกที่ใช้ในการกำจัดน้ำออกจากเชื้อเพลิงลดลง การมีน้ำอาจทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลงและทำให้เกิดการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์ ซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนในถังและทำให้ตัวกรองอุดตันในท่อส่งเชื้อเพลิง นอกจากนี้เพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมคุณภาพ เชื้อเพลิงจะต้องผ่านการทดสอบ “Clear & Bright” เพื่อตรวจสอบปริมาณน้ำอิสระและฝุ่นละอองในผลิตภัณฑ์กลั่นกลาง